Аэропорт Вадодара: что полезно знать заранее

Аэропорт Вадодары. В билете он будет обозначен как BDQ / VABO. Полоса тут одна, 2 469 м (асфальт), с огнями подхода — садятся и в темноте.

BDQ · VABO Коды аэропорта
1 взлётная полоса
2 469 м Максимальная длина полосы (асфальт)
39 м Высота площадки
16:54 Местное время, +3 ч к Москве

Коды, полосы и высота взяты из открытых данных OurAirports, расстояние до города мы посчитали по координатам. Официальный сайт аэропорта: aai.aero/allAirports/vadodara_generalinfo.jsp.

Сколько лететь и сколько стоит

Вадодара — Хургада: около 5 ч 40 мин в воздухе и 4 000 км по прямой. С ребёнком это ровно столько времени, на сколько нужно занятий, еды и запасной одежды. Дешевле 11 805 ₽ билеты нам не попадались. После посадки стрелки переводят на 2 ч 30 мин назад. Направление зарубежное: если ребёнок летит с одним родителем, требования к документам лучше уточнить до покупки. Число расчётное. С ребёнком считать надо не его, а весь день — от выхода из дома до кровати на месте.

≈ 5 ч 40 мин В самолёте, примерно
4 000 км Далеко ли лететь
-2 ч 30 мин Насколько сдвинутся часы
11 805 ₽ От какой цены
Если летите вдвоём с ребёнком, закладывайте лишний час на всё: сборы, досмотр, посадку. Это тот запас, который потом не жалко.

Аэропорт Вадодара: что за аэропорты рядом

Из этого аэропорта поиск не отдаёт сейчас ни одного билета. Ближайший аэропорт, откуда они находятся, — Мумбаи (BOM), примерно 361 км по прямой. В списке — ближайшие четыреста километров; билеты, впрочем, находятся только из более дальних.

Цены на билеты Вадодара — Хургада день за днём

Календарь разбивает стоимость Вадодара — Хургада по дням месяца: зелёные даты дешевле остальных, и на них же обычно меньше народу.

Клетка показывает взрослую цену. Детский билет считается от неё и в клетке не отражён.

Билеты на этом маршруте

Что нашлось на сегодня на паре Вадодара — Хургада: в один конец от 11 803 ₽ на человека, туда и домой от 32 137 ₽, с багажом, куда влезет коляска, от 12 774 ₽, в бизнес-салоне от 190 831 ₽. Смотрите на багаж: коляска чаще всего провозится сверх нормы бесплатно, а вот второй чемодан с детскими вещами — уже за доплату.
Что нашлось по этому направлению за сегодня — с ценой и числом пересадок у каждой строки.

Рейсы с удобством

Нижние цены Вадодара — Хургада в помесячной сводке: октябрь — начиная с 14 790 ₽; ноябрь — начиная с 12 774 ₽; декабрь — начиная с 12 776 ₽. Школьные каникулы и праздники в этом ряду видно сразу — именно там суммы уходят вверх.
Число пересадок видно в каждой строке. С малышом одна стыковка меняет поездку сильнее, чем разница в цене.

Что спрашивают об аэропорте Вадодара

Почему из аэропорта «Вадодара» ничего не находится?

Ни одной находки из Вадодары за последнее время — ни прямым рейсом, ни через пересадку. Возможно, рейсы есть, но продаются не там, где ищем мы. Билеты находятся из соседних площадок: Мумбаи — 361 км по прямой, Гоа — 737 км, Хайдарабад — 786 км.

Сколько времени заложить на дорогу в аэропорт «Вадодара»?

Аэропорт обслуживает Вадодару (Индия), координаты — 22.329° и 73.216°; отметка поля — 39 м над уровнем моря. Оценку дороги берите с поправкой на час выезда: утром к терминалу едут все, кому лететь в первой половине дня.

Какие борта чаще стоят в аэропорту «Вадодара»?

Самая длинная полоса — 2 469 м. Этого достаточно для узкофюзеляжных Boeing 737 и Airbus A320 — то есть для большей части рейсов внутри страны. Материал покрытия — асфальт. Огни на полосе стоят — площадка работает и в тёмное время суток. Какой самолёт поставят на конкретный рейс, решает всё равно перевозчик, и от сезона к сезону это меняется.

Сильно ли сместится день после прилёта в аэропорт «Вадодара»?

Здесь действует пояс Asia/Kolkata, разница с Москвой — 3 часа вперёд. Время в билете всегда местное для своего аэропорта, так что на дальних маршрутах разница между вылетом и прилётом ничего не говорит о том, сколько вы проведёте в воздухе.

Что за три буквы стоят в билете вместо аэропорта «Вадодара»?

Первый код — BDQ, ИАТА; он печатается в билете, отображается на табло и наклеивается на багаж. Второй — VABO, ИКАО; его читают диспетчеры и метеорологи. Логика есть только у второго: регион задаёт начальную букву, из-за чего у соседних площадок коды похожи.

Ещё почитать