Аэропорт Биджу Патнаик (Бхубанешвар): что полезно знать заранее

Биджу Патнаик — аэропорт Бхубанешвара. В билете и на табло ищите BBI / VEBS. Полос 2, самая длинная 2 744 м (асфальт).

BBI · VEBS Коды аэропорта
2 взлётные полосы
2 744 м Максимальная длина полосы (асфальт)
42 м Высота площадки
17:40 Местное время, +3 ч к Москве

Коды, полосы и высота взяты из открытых данных OurAirports, расстояние до города мы посчитали по координатам. Официальный сайт аэропорта: aai.aero/allAirports/bhubaneshwar_generalinfo.jsp.

Сколько лететь и сколько стоит

Дорога BBI → HRG занимает около 7 ч 20 мин. Это Бхубанешвар — Хургада, 5 314 км по прямой; самый дешёвый билет из встреченных — 11 805 ₽. Дневной рейс с малышом обычно проще ночного, даже если он дороже. Разница с городом прилёта — 2 ч 30 мин назад; время в билете всегда местное для своего аэропорта. Направление зарубежное: если ребёнок летит с одним родителем, требования к документам лучше уточнить до покупки. Оценка, а не расписание. На борт садятся раньше вылета, и с коляской — ещё раньше.

≈ 7 ч 20 мин В самолёте, примерно
5 314 км Далеко ли лететь
-2 ч 30 мин Насколько сдвинутся часы
11 805 ₽ От какой цены
Место у прохода с ребёнком удобнее, чем у окна: выходить придётся чаще, чем кажется. Выбор места — отдельная строка в тарифе.

Аэропорт Биджу Патнаик: что за аэропорты рядом

Отсюда билеты у нас сейчас не находятся вообще. Ближайшая рабочая точка вылета — Калькутта (CCU), примерно 380 км по прямой. В списке ниже — всё, что в четырёхстах километрах; помеченные билеты отдают.

Цены на билеты Бхубанешвар — Хургада день за днём

Календарь показывает, в какие дни перелёт Бхубанешвар — Хургада обходится дешевле. Зелёные клетки — самые дешёвые даты месяца; по остальным видно, как цена растёт к выходным и к началу каникул.

Нажмите на дату — покажем рейсы на этот день. Зелёные клетки — самые дешёвые даты выбранного месяца.

Билеты на этом маршруте

Слетать Бхубанешвар — Хургада сегодня можно за: в один конец от 11 803 ₽ на человека, туда и домой от 32 137 ₽, с багажом, куда влезет коляска, от 12 774 ₽, в бизнес-салоне от 190 831 ₽. У каждой строки своё число пересадок. С ребёнком это важнее цены: одна стыковка добавляет к дороге несколько часов ожидания в зале.
Что находит поиск по этому направлению прямо сейчас.

Рейсы с удобством

Что дешевле всего по месяцам Бхубанешвар — Хургада: октябрь — начиная с 14 790 ₽; ноябрь — начиная с 12 774 ₽; декабрь — начиная с 12 776 ₽. Ряд говорит о размахе цен, а не о том, что билет будет стоить именно столько.
Правила провоза коляски и люльки у каждой авиакомпании свои — это стоит уточнить до оплаты, а не в аэропорту.

Частые вопросы об аэропорте Биджу Патнаик

Почему из аэропорта «Биджу Патнаик» ничего не находится?

В последних выборках билетов из Бхубанешвара не нашлось вовсе — ни прямых, ни стыковочных. Расписанием мы не располагаем: рейс может летать, но не продаваться у наших партнёров. Ближайшие площадки, где билеты есть: Калькутта — 380 км по прямой.

В какой части города находится аэропорт «Биджу Патнаик»?

Аэропорт закреплён за городом: обслуживает Бхубанешвар (Индия). Точка на карте — 20.253° широты, 85.817° долготы; отметка поля — 42 м над уровнем моря. На дорогу закладывайте больше, чем показывает маршрут в навигаторе: к ранним рейсам выезжают все сразу, и город стоит.

Можно ли ждать широкий салон в аэропорту «Биджу Патнаик»?

Наибольшая длина полосы — 2 744 м. Длины хватает Boeing 737 и Airbus A320, а на них держится расписание внутренних линий. Полос в работе — 2. Поверхность полосы — асфальт. Полосы оборудованы огнями, поэтому ночные и сумеречные рейсы возможны. Что именно прилетит на конкретную дату, зависит от перевозчика: расписание одно, а техника на нём меняется.

Придётся ли перестраивать режим ребёнка в аэропорту «Биджу Патнаик»?

Пояс аэропорта — Asia/Kolkata, разница с Москвой — 3 часа вперёд. И вылет, и прилёт в билете записаны по местному времени своего конца маршрута, поэтому вычитать одно из другого бессмысленно: длительность рейса так не получится.

Зачем у аэропорта «Биджу Патнаик» сразу два кода?

Первый код — BBI, ИАТА; он печатается в билете, отображается на табло и наклеивается на багаж. Второй — VEBS, ИКАО; его читают диспетчеры и метеорологи. Логика есть только у второго: регион задаёт начальную букву, из-за чего у соседних площадок коды похожи.

Из блога